季建业的情人周冰
澳媒称，根据总理马尔科姆特恩布尔与日本首相安倍晋三商谈的一份历史性防务协议，日本将有望在港（二战期间，日军曾多次轰炸港本网注）外海举行演习。
据《人报》网站1月13日报道，这是为对抗中国在印度洋-太平洋地区日益增长的影响力所采取的多项措施中的一项。这一内容广泛的新协议还将为澳日两国间运送军事装备和弹药提供更大便利。谈判工作将在特恩布尔稍后访问东京期间取得新的进展。
报道称，特恩布尔将在1月18日抵达东京，与安倍晋三举行会谈。安倍急切希望修改，使日本军事力量界舞台上拥有更加的身份。日本首相曾在去年访问。
据《人报》网站报道，特恩布尔已表示将与安倍商讨一份新的来访部队协议。日本与美国已经签署了此类协议。
2018年1月14日，在悉尼的总理官邸，日本首相安倍晋三（左）与总理马尔科姆特恩布尔在会谈结束后合影。/法新
参考消息网1月15日报道在2017年的最后几个月里，原本风平浪静的中澳关系突然出现了一些“诡异”的波折。据新加坡《联合早报》报道称，在2017年12月，澳总理特恩布尔以担忧中国影响力干预为理由，宣布将推行新的《反间谍和外国干预法》，甚至用汉语称“人民站起来了”，要“捍卫的主权”。同时，近期在南海的活动和对东南亚事务的参与也愈发频繁。据《人报》和中国报道称，除在2017年9月至11月在南海海域主导了代号为“印太奋进-2017”海上联合演习外，海军舰艇和军机也多次在南海进行巡航和部署。在如今南海局势逐渐平稳，中澳经贸和外交关系也鲜有冲突的向好局面下，澳的“兴风作浪”之举究竟是出于何种考量呢？如果我们回顾近期在国内和战略方面的动向，或可从中看出一些端倪。
综合目前外媒报道来看，近期对中国的无理，直接发端于澳国内局势的动荡。由于“避税”和“双重国籍”丑闻以及澳国内的政党，特恩布尔的支持率近期持续下滑，甚至可能面临提前下台的风险。据《人报》报道，特恩布尔的支持率一度由41%降至33%，而对其施政持负面评价的也已经打破了前总理阿伯特的记录。同时，随着中国近年来在的投资、移民不断增多，澳国内部分的情绪也在不断蔓延。有澳国内的称，正是基于转移注意力以危局的动机，特恩布尔才对中国“大放厥词”。据联合通讯社称，前新南威尔士州州长克里斯蒂娜基尼利就特恩布尔“中国恐惧症”的动机是为了赢得地区补选，而这样做会引发的疑虑。所以说，澳总理此番发出挑衅中国的言论，很大程度上是基于“堤内损失堤外补”的策略。
然而，特恩布尔为何能借“中国”来兴风作浪呢？如果我们回顾前段时间澳发布的外交和安全政策文件则不难看出，近期在外交和安全领域的系列动向，根源在于对近年来亚太地区安全格局和实力对比变化的担忧，以及谋求变更自身战略的政策倾向。
在澳对亚太地区实力对比的诸多担忧中，排在首要的就是对于中国崛起的担忧。近期发布的《2017年外交政策》明确表述称，“在印太地区，包括东南亚地区，中国的实力和影响力正不断接近甚至超越美国。”在的卷首更是直言“今天中国正在挑战美国的地位”。这一政策文件分析称，自二战结束以来，一直受惠于美国主导的亚太地区国际秩序，并在该秩序下通过军事同盟、贸易规则和国际法等机制，了的安全和经济利益。
然而，在看来，近年来中国经济和军事实力的不断发展，以及由此带来的实力对比变化，令美国主导的亚太经济安全体系受到冲击。中国在东南亚和太平洋地区不断增加的经贸活动，以及在该地区自身安全利益的正当行为，在澳方眼里却变成了对于亚太地区现行国际秩序的所谓“挑战”。认为，这种“挑战”不仅可能损害的利益，也在增加亚太地区安全形势的不确定性。正是基于这种偏狭而近乎杞人忧天的担忧，才对于中国的正常经贸和军事活动产生出异常的负面反应。
同时，自特朗普上台后美国亚太政策的思变化，进一步加剧了对自身未来地区地位和利益的担忧。在澳2016年发布的《国防》中，还对美国维系其主导亚太国际秩序的能力充满信心，并且对奥巴马推动的“亚太再平衡”战略抱有高度期待。然而，特朗普上台后对前任政策的弃置和“急转弯”，打乱了依赖美国的“如意算盘”。对于美国过度延伸的同盟关系和多边主义抱有疑虑的特朗普，主张在安全领域增加盟友的分担比例，减轻美国承担的防务压力，而在经贸领域则彻底抛弃跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的，转向贸易主义和反全球化立场。
针对美国亚太战略的新动向，的《外交政策》不无疑虑地写道：“冷战之后大国对抗的间歇已经结束”。在时下的看来，特朗普的单边主义政策使得美国可能不再像从前以前愿意单独承担对于亚太地区的防务和经贸责任。换言之，面对实力日益增加的中国，美国或将不再替“挡枪”，从而直接面对所谓的“中国”。而美国在亚太地区改奉单边主义立场的倾向，也使得该地区的地缘结构在未来存在分化重组的可能，进而增加了该地区安全形势的不确定性。上述趋势，“改弦更张”，寻求摆脱从前一意倚赖美国的安全战略。
那么，如何才能摆脱原有战略呢？给出的答案是增大其作为地区行为主体的“自主性”。根据《外交政策》的主张，计划在未来增加国防开支，加强自身军力（特别是海上力量），以强化国土防卫和能力。在对外关系领域，则希望通过加强与亚太地区“国家”（如日本和印度）的防务、经贸合作，深度参与亚太地区事务，增强外交灵活性。最为重要的是，提出未来应在同中国的经济关系和同美国的安全关系之间保持平衡。上述战略主张，反映了试图通过在军事、外交和经贸层面的系列动作，成为能够在中美之间保持战略平衡的更加的战略力量，进而在未来的不稳定格局中自身利益的思。如果从这一思出发，我们便不难理解近期“”甚至“挑衅”中国，其背后蕴含的增大自身地区影响力，抬高与中国“讨价还价”的筹码，以及借此在亚太地区“拉住”美国的动机了。
不过在笔者看来，尽管的战略算盘打得颇为“灵光”，但也存在不少风险。由于国力有限，一味地参与甚至干预域外事务，不仅会虚耗国家实力，也未必会增加与大国展开博弈的筹码。而一旦其在亚太地区的活动过分“活跃”，反而可能引发中美两国的疑虑，进而造成得不偿失的后果。（文/马骐騑）
参考消息网1月11日报道英媒称，澳国际发展与太平洋事务部部长中国投资太平洋小国使用率极低的基础设施项目。这番言论可能会进一步加剧中澳紧张关系。
据英国《金融时报》1月10日报道，国际发展与太平洋事务部部长康斯塔费拉万蒂-韦尔斯10日妄称，“你们搞得太平洋地区到处都是无人的没用建筑，基本上都是些华而不实的项目”。
“我们不想建那种哪都去不了的公，”她向记者们表示，“我们希望确保你们建设的基础设施是真正有用的，真能带来一些经济效益或某种健康效益。”
报道称，此言可能会进一步加剧中澳两国间的紧张关系。上月，方面提议了一项新法案，旨在解决日益严重的间谍以及外国澳内政的问题，导致中澳关系恶化。
中国驻大之前否认了有关中国澳内政的说法，表示中国“无意澳内政，也无意通过献金影响澳进程”。
报道称，该大补充称，这些说法“捕风捉影，充满冷战思维和意识形态，是典型的歇斯底里和偏执症”，将“损害中澳两国互信”。
身为党的菲耶拉万蒂-威尔斯10日还方面以于己无利的条款向太平洋小国提供贷款。
据智库洛伊国际政策研究所的研究显示，中国在2006年到2016年间向南太平洋国家提供了18亿美元援助和贷款。
中国发言人陆慷表示，“澳方有关官员的罔顾事实，不负责任。中方已就此向澳提出交涉。”
陆慷称，“长期以来，中国在充分尊重太平洋岛国和人愿、充分考虑当地发展需要的基础上，向太平洋岛国提供了大量援助。事明，中方援助极大地促进了这些国家的经济社会发展，为当地人民带来了实实在在的好处，受到有关国家和人民的热烈欢迎。中国的援助在当地是否有成效，这些国家的人民和最有发言权。我们希望，澳方有关人士应该反躬自省，而不是对其他国家指手画脚、妄加评论。”
参考消息网1月10日报道美国《国家利益》网站1月7日发表理查德比青格的文章《航母：拒不“沉没”的武器》称，航母是经常被宣布讣告但始终死去的武器。20年前，在“军事变革”时期，人们将航母视为海上“恐龙”，认为其必将遭到淘汰。
在未来以小型化、和快速为特征的战争中，重达8万吨的航母曾被视为太大和太过笨重，它所发挥的作用可以被导弹和精确制导武器所取代。另外，航母也被视为仅仅是“巡航导弹磁铁”是21世纪战场上的现代炮灰。
不过，有越来越多的国家特别是亚洲国家正在发现航母的潜在价值。目前，亚洲国家中只有中国和印度在运行搭载固定翼飞机的大型航母，不过很快可能有新的国家加入它们的行列，特别是日本和韩国（也许还有其他国家）。
报道称，中国本土建造的首艘国产001A型航母已进行了试航。这艘航母满载排水量约为7万吨，能够搭载多达48架飞机，和中国的第一艘航母辽宁舰相比有了很大进步。
目前印度拥有一艘航母，为重4.5万吨的“超日王”号航空母舰（即前俄罗斯海军的“戈尔什科夫海军元帅”号，于2004年卖给印度，经过大规模的重建和改装）。更重要的是，印度也建造了自己的本土航母“维克兰特”号航空母舰，该航母可能于2020年投入使用。
尽管存在局限性，亚洲国家正拥有越来越多的航母。从航母的数量、能力和拥有航母的国家来说，这些都在增加。中国和印度正计划建造更多航母。印度希望最少拥有3艘航母，中国则可能建造多达6艘航母。
文章称，中国已经在研制第2艘国产航母“002型”航母，后者将更大（至少8万吨排水量），并可能采用水平甲板和弹射器（可能是先进的电磁弹射系统）。印度也在考虑为将来的航母配备弹射器。
同样重要的是，至少还有另外2个亚太国家日本和韩国在考虑加入亚洲航母国家这个俱乐部。日韩两国目前拥有大型露天甲板舰（日本的“出云”级战舰和韩国的“独岛”级舰）；虽然这些战舰目前只能使用直升机，但它们可以成为搭载固定翼飞机的小型航母。
事实上，日韩两国都在考虑购买的F-35B战斗机，是短距起飞/垂直降落版的联合战斗机。日本的“出云”级和韩国的“独岛”级战舰都有足够长的飞行甲板来搭载F-35B战斗机。
其他国家可能很快会加入进来。已经购买了两艘级两栖舰，后者基本上仿效西班牙建造的“胡安卡洛斯一世”号航母。甚至保留了“胡安卡洛斯一世”号的滑跃式设计，因此这些战舰可以迅速改装成用来搭载固定翼飞机。
文章认为，航母远远没有被淘汰，它还在继续焕发新生。即便是少量舰载的固定翼飞机也能在战斗中发挥决定性作用，甚至可能改变地区均势，尤其是在海峡和南海这样的地方。此外，航母具有不可低估的象征性作用和信号效应。
报道称，最后，拥有一定数量的航母会对未来地区海军如何运作产生巨大的影响。以中国为例，那可能意味着解放军海军围绕着航母战斗群进行重大重组，以航母为核心，由潜艇、舰和护卫舰为航母提供支持。就持续、深入和远征的进攻力量而言，这样的航母战斗群是一力最令人印象深刻的工具之一。以航母战斗群为核心的解放军海军可能成为亚太地区的游戏规则改变者。
参考消息网11月9日报道澳媒称，不顾的担忧，将正式跟日本、美国和印度讨论恢复四方安全对话。
据《金融评论报》网站11月7日报道，这个霍华德时代建立的论坛于2008年解体，因为当时新上台的陆克文在中国的压力下退出。
一位官员说，即便四国领导人不会出席此次场外会晤他们都将参加此次会议他们派出“高级官员”与会是“这一领域的重要举措”。这位官员说：“如果你要把乐队重新组合起来，首先行动的是经理。”
另一位官员说，需要在本地区扮演更为积极的角色并且与制的伙伴们加强合作，以促进基于法规的秩序和多边贸易，确保争端和平解决。这位官员说：“我们不应忽视印度作为一个关键战略伙伴的崛起。”
前驻华大使芮捷锐7日在《金融评论报》上撰文说，四方安全对话可能适得其反。他说：“鉴于在经济上对中国的依赖强于其他任何国家，为什么想要加入中国认为与自身利益敌对的组织，这很奇怪。”
参考消息网1月11日报道港媒称，在，一个沉睡多时的奢侈品零售行业被来自中国的游客、学生和大城市居民所注入的资金。
《南华早报》网站1月10日报道称，据来自美国市场调研机构宜必思世界公司的数据，自2013年以来，主要集中在悉尼和两个城市数个零售商业区的奢侈品零售行业年均增长速度达到了10.2%。
报道称，与许多亚洲城市的奢侈品市场已经饱和的情况形成对比的是，奢侈品零售市场在很大程度上一直处于服务不足状态，在这一增长背景下，全球奢侈品大牌，尤其是易威登集团和开云集团旗下的品牌纷纷在开设新店或是重装店铺。
过去3年中，易威登（占市场份额的15.4％）、蒂芙尼（占市场份额的13.2%）和普拉达（4.8%）等主要品牌都扩大了规模，重装了店铺，而巴黎世家、梵克雅宝、卡地亚和圣罗兰等新品牌则新建了零售店铺。
商业地产咨询服务公司世邦魏理仕的零售团队负责人蒂姆斯塔林说：“在过去的12-18个月中，我们看到出现了这种趋势，这在很大程度上是由于易威登、香奈儿和普拉达这些长期在的品牌所获得的成功推动的。”
据全球管理咨询公司贝恩公司的数据，中国消费者支出占全球奢侈品零售额的32％。而在市场，据业内人士估计，中国消费者支出至少占到了零售额的三分之二。
斯塔林说：“这些品牌获得成功的原因是，约60％至80％的消费来自中国人，不仅是中国游客，还有居住在和在出生的中国人。”
他说：“我认为这些品牌，尤其是易威登集团，很快就利用了这一点，并推出了赛琳和纪梵希两个品牌。现在所有这些品牌都运作良好。”
报道称，奢侈品市场中的“中国”消费者是一个复杂和迅速演变的消费者群体，其中不仅包括中国游客（据统计局的数据，2016年中国游客的数量占总入境游客数的12%），还包括17万多名在高校学习的留学生，以及在中国出生的居民，他们中有一些人主要居住在，另一些人则在和中国之间往返。
总部位于悉尼的数字营销机构“准备好去中国”公司的珍妮弗斯巴克表示：“我认为这个行业非常依赖中国买家，他们都希望有更多的中国买家。他们都希望与中国买家做更多的生意。”
斯巴克回忆说，在梵克雅宝最近在悉尼主办的一个VIP之夜上，据她估计有多达95%的客人都是中国人，他们都是有中国背景和住址的高净值人士。
据斯巴克说，的奢侈品牌不是利用传统的广告渠道接触这些购物者，而是通过在社区内“借助”中国人的微观影响力，继而影响这些人的朋友的购物行为。
斯巴克说：“（在悉尼）有一位女士非常有号召力。她是超级品牌的购物女王，她曾与爱马仕和其他一些品牌合作，并与她的女友们一起为爱马仕组织过多次活动。她没有得到过报酬，她不需要钱，但他们与品牌一起做工作，是一些微观影响人士。”（编译/林朝晖）